简式液力汽车减震器价格和分类

液力减振器的作用原理是，当车架与车桥作往复相对运动而活塞在缸筒内往复移动时，城振器壳体内的油液便通过一些窄小的孔隙在两相互隔离的内腔间往复地流动，由孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成阻尼力，从而将车身振动的机械能转化为热能被油液和壳体吸收，并散入大气中。阻尼力的大小通过油液通道的面积，阀门弹簧刚度及油液的粘度等来控制。

减振器的阻尼力越大，振动消除得越快，但却使并联的弹性元件的作用不能充分发挥，同时，过大的阻尼力还可能导致减振器连接零件及车架损坏。为解决弹性元件与减振器之间的这一矛盾，对减振器提出如下要求：

1)在悬架压缩行程（车桥与车架相互移近的行程）内，减振器阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。

2)在悬架伸张行程（车桥与车架相互远离的行程）内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振。3)当车桥（或车轮）与车架的相对速度较大时，减振器应当能自动加大液流通道裁面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。汽车减震器价格市场上从几百到几千的都有，我们不能仅仅从汽车减震器的表面来决定质量好坏，还应该从品牌、材质、工艺及承受力等多方面了解情况。